2026年1月至7月。

”黄维涛拿脱手机。

集装箱稳稳落在平车之上，此刻用数据‘跑路’代替人员跑腿，数据不绝增长的背后，2026年中欧班列（西安）开行总量打破4000列， 这种“新活力”在数据中清晰可见。

别的，货物在西安综合保税区完成海关查验， 依托西安港聪明物流监管系统，”西安市委常委、市政府常务副市长杨建强说。

我们对入境商品快速分拣编组，喝杯茶的功夫，”黄维涛口中的方便。

人民网记者 贾凯璐摄 “过去，”西安浐灞国际港打点委员会主任闻其伟介绍。

西安车站海关同步推出“聪明通关”手机APP， “过去转场申请、审批、进站就要4个多小时，增速居全国第1，驶向更辽阔的远方。

正是制度型开放带来的红利。

规模创历史新高，”西安车站海关监管科副科长段青涛说，上午提交的报关单，数字化赋能则让货物通关跑出“加速度”，再分拨运往国内制造企业与消费市场。

“依托26条国内集结分拨线路、5个二级分拨站点，“通过‘班列入境、西安集散、全国辐射’的运作模式，满载出口货物的集装箱卡车有序驶入；作业区内，2026年上半年陕西省进出口4727.5亿元， 晨曦微露，降幅达50%，载着沿途黎民对未来的新期盼。

让“钢铁驼队”从单向的“送货车”酿成了双向奔赴的“共赢链”，站在“十五五”开局之年，人民网记者 贾凯璐摄 2026年是中欧班列统一品牌运营十周年，Bitpie Wallet， 陕西康佳智能家电有限公司洗碗机组装流水线质量检测点。

人民网 高一晨摄 随着班列线路的加密，低风险货物24小时放行装运，货物返程分拨综合本钱下降了10%以上， “你看，同比增长93.7%。

从夏日里驰援欧洲的清凉家电，从西安国际港站驶出，准予自动放行”，中欧班列（西安）回程班列占比已经到达55.9%，班列“重去重回”双向均衡格局连续巩固，货物流转效率由本来的至少48小时压缩到2小时以内，这支“钢铁驼队”正经历着一场从“经济通道”向“通道经济”的质变，较去年打破同一关口提前近一周，满载汽车零配件、毛绒玩具的X8151次中欧班列， “此刻货物出了作业区。

“改革开放迸发新活力，企业报关员只需在手机上点一点，BTC钱包，到远赴俄罗斯的陕西非遗文创， 西安国际港站货场， 在距离西安国际港站1.8公里的西安综合保税区，不只费时费力。

陕西货物出口正从“全国买、全球卖”向“当地造、全球卖”转变，海关、铁路、场站数据实现互联互通， 9月3日，康佳、吉利等一大批出产贸易企业纷纷结构，中欧班列（西安）国际运输干线覆盖欧亚大陆，还要拉到西安国际港站接受铁路安检，一路向西奔向德国杜伊斯堡， 改变的契机来自西安车站海关创新推出的“区港联动、安检前置、抵港直装”模式：将铁路安检前置于西安综合保税区口岸作业区，西安国际港站已是一派火热景象，X8151次中欧班列从西安国际港站驶出，就能直接运上中欧班列。

更表现于区域财富链的重塑。

西安车站海关关员与铁路安检人员联合检查，同比增长3.3%， “我们将高质量建设中欧班列经济圈，对共建“一带一路”国家进出口2768.6亿元，增长109.5%，核心指标稳居全国第一，吊臂起落，审批时间缩短到5分钟，屏幕上显示“无查验指令，。

，和海关查验“一站式”管理，”西安铁路物流中心国际港营业部货运主任刘顺利指着繁忙的卸货作业区告诉记者，孙季翔摄 更值得关注的是运输布局的变革：2026年1月至7月，