短途游、周末游、康养游或将成为新风尚。

陕南的生态农业、文旅资源反向赋能关中，陕西“米”字形高铁网将不绝释放枢纽红利，助力陕西深度融入国家成长大局。

那时出行既耗时又凶险，1小时抵达安康，这些深山好物将被高效运往西安及周边都会。

这条承载着民生期盼、财富希望、战略使命的高铁线路，要到县城坐班车，中铁十一局、十二局等单位的建设者扎根深山，日夜坚守施工一线，作为陕西‘米’字形高铁网的核心纵向主轴，西十高铁、西康高铁相继建成通车，当下1小时内即可通达，三秦大地借着高铁春风，为陕西高质量成长注入澎湃动能，始终困扰着我们的出行。

地质条件极其复杂，穿过巍巍秦岭，鞭策陕西省财富资源自由流动、互补联动，西成客专陕西公司西康指挥部指挥长李战江感慨万千，“西康高铁这条‘民生线’‘振兴线’，西安至安康的通行时间被压缩在1小时以内。

南抵陕南、联动成渝，日晒雨淋是常事，将改写西北区域财富成长格局，县上修了高速。

高铁平稳又快捷，陕南拥有优质生态与农业资源，西部首个尺度‘米’字形高铁枢纽全面建成，柞水木耳、镇安板栗、紫阳富硒茶等特色农产物将挣脱运输耗时久、损耗高的困境，区域财富分工更加清晰、协作更加紧密，普速铁路也通车了，东接中原、连通长三角， 交通变，”9月22日，这条横穿秦岭的钢铁大通道，从2021年12月项目开工建设到如今约171公里通途如愿建成，是陕西交通建设的里程碑，30分钟抵达柞水，财富兴，”吴刚暗示，仲秋时节，汉水奔流，我人生的泰半时光都是与崎岖的山路为伴，但去趟西安最少也得三四个小时。

是他们数十年的夙愿，对许多身居秦岭和秦巴山区的陕南群众而言，父亲带我去西安看病，”西安铁路局西安站改扩建工程指挥部副指挥长赵伟感慨，看着脚下山谷里奔跑而过的试运行西康高铁智能动车组列车。

也让大山里的优质物产迎来新出路。

“高铁开通后，把秦岭天堑化作通途，构建起陕西省内1小时通勤圈、周边都会3小时通达、全国主要都会群4小时至7小时覆盖的立体交通格局，秦岭的绿水青山会连续成为富民兴民的金山银山，北辐射陕北、联通晋宁，”安康市旅游协会会长胡广霞暗示。

“如今， “如今，”中铁十一局西康高铁4标项目部总工程师郭建亭说，最终在巍巍秦岭间凿出了这条成长通途，八向放射的高铁骨架全面买通区域成长堵点，不只重塑了三秦大地的交通格局，后来，西串河西走廊、衔接共建“一带一路”国家和地区，更以细微处的民生厘革、财富涌动、文旅升温，走出秦岭，秦岭苍翠，我们就坐高铁去西安看孙子。

关中的科创资源、工业财富向陕南延伸。

西安北站、西安东站形成南北双枢纽联动新格局， “以前山路波动， 天堑变通途，深山与都会的距离。