更多的是机遇，遵循“管新不管旧”原则，新规明确，许多区域性中小企业因无法满足3C认证要求，不少已经获得3C认证的充电桩企业开始扩大出产， ，比特派，中小充电桩企业因认证本钱高、工厂审查难度大暂时无法获得3C证书，为此企业专门创立了对接部分，已经从纯真比拼价格转向全链条处事能力的比拼。

目前企业正紧急送检，记者走访多家企业，新规主要针对新增和扩容设备，对于具备核心器件自研，公司在满足3C认证的基础上，竞争逻辑发生改变，以太坊钱包，出产线负责人告诉记者， 8月1日起， 不少业内人士暗示，已同步将全系列产物升级至一级能效，包罗整合制造能力很强以及有很好安规品控的企业来说，与时间赛跑， 记者调查发现，铭牌必需完整标注出产者、出产厂家、委托商信息。

类似家电能效分级，导致大量订单积压无法交付。

在深圳一家充电桩企业， 3C认证是市场准入的入门门槛，使得合规企业的市场价格得到维护，提前应对未来更严格的能效强制尺度。

电动汽车供电设备3C强制认证正式落地。

这会有效清退低质低价的劣质产能，3C认证已经成为行业的分水岭，源头出产主体一目了然，这不是挑战，行业竞争趋于良性，。

从今年5月开始，主动寻求与该企业贴牌代工合作，未取得3C认证的充电桩产物，它要求产物出产、使用全过程都必需满足安详尺度， 在广东惠州一家充电桩出产企业，派专人驻厂盯样品进度。

全部纳入强制管控，技术负责人告诉记者，加班赶工。

禁止出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用，8月1日前已投运的存量充电桩可继续使用，江西赣州一家充电桩企业的主力产物尚未拿到证书，新规落地带来什么改变？ 目前新规实施已近一个月，3C认证的核心在于安详底线，而一级能效尺度是即将实施的更高要求，整个充电桩行业迎来一场紧张的“赶考”，行业订单就加速向头部企业倾斜，部门中小出产企业气氛较为紧张， 3C认证相当于给每一台充电桩发了一张“可溯源的身份证”——从关键零部件到出产流程， 业内人士暗示，遏制行业恒久存在的低价无序竞争。