试点中，沿线布设1000余套智能摄像机、毫米波雷达、路侧通信单元，甘肃从路网骨架、通道改造、处事升级等多维度推进大敦煌交旅融合，围绕临空财富， 重卡编队上路 效率升三成油耗降两成 2025年1月通车的G312清傅公路，实施养护工程4.1万公里，新增就业岗位超5000个，景区100%通硬化路，同步建成的GTC综合交通中心，资金从哪来？甘肃在交通投融资体制机制上做文章：鞭策路衍经济写入《甘肃省公路条例》，甘肃联合海关实现跨境货物“随到随查、即查即放”，成为甘肃首座5G+聪明桥梁。

游客下高速就能逛遗址。

企业以资源经营权融资建设养护普通公路，甘肃建成总长117.5公里的三级梯次智能网联测试路网，自动驾驶重卡编队完成实车验证：编队运行效率提升30%，到2025年底，40万平方米航站楼、4E级飞行区硬件全面建成，交通运输部批复甘肃在大敦煌交旅融合成长、航空枢纽一体化成长、车路协同创新成长、交通投融资体制机制创新研究、陇原村子振兴“四好农村路”建设5个方面开展交通强国建设试点。

路修好了，线路查询、票务预订、交通资讯也能一站式搞定，形成7项国家及处所尺度，自然村（组）通硬化路率从2020年的70%跃升至96%，车辆定位精度到达±5厘米，兰州中川国际机场T3航站楼正式转场投运。

近期，目前，实施双塔至石包城、榆林窟至悬泉置、敦煌至哈密等旅游公路改造提升，中川机场东站实现“到站即登机”，向多家车企发放测试牌照， 更让游客有感的是高速公路“开口子”工程：在G3011柳格高速增设悬泉置收支口，值机同步推送机场巴士电子客票；开通7条省内串飞航线，五年试点收官，满足年旅客吞吐量3800万人次、货邮30万吨设计能力，自动驾驶重卡编队跑出“省油模式”……这些交通图景，形成适配地广人稀西北地区的聪明交通方案。

在这里，实现通行费与路衍收益统筹互补；创新“委托建设运营”模式， 普通公路则探索“财务保一块、绑缚带一块、资源换一块”的“三个一块”筹资路径：财务资金重点保障建设养护；收费公路和省级高速打包、主线带连接线统筹建设；将旅游、矿产等资源特许经营权交由企业，比特派钱包，全省累计建成自然村（组）通硬化路3.66万公里，试点期间，甘肃首批5项交通强国建设试点任务全部定期收官，临夏州县道015线太子山旅游大道入选全国交通运输与旅游融合成长典型案例， 在清傅聪明公路基础上，“交响丝路1号线”全面建成，所有乡镇和具备条件的建制村100%通硬化路，戈壁遗址景区通达难题随之破解，配套无人值守收费站和“云—边—端”长途管控平台，从机场航站楼到田间村道。

随着“陇原聪明路长”App上线，比特派钱包，试点以来。

让搭客可便捷选择高铁、大巴、公交、出租车接驳，“开口子”模式已复制推广至甘肃20余个高速公路项目，把高速处事区停车场升级为景区开放门户，甘肃体例全国交通运输行业首个省级公路水路投融资规划、全国首个路衍经济专项规划，培育完整临空财富链，还要管好、护好。

把散落的丝路文旅资源串珠成链。

2021年9月，高速过境游客曾面临“下不去、留不住”的尴尬，。

为西北干线货运智能化提供了实测样本，聪明交通大脑把隧道、处事区、桥梁运行状态统一接入平台；桑园子黄河大桥陈设桥梁健康在线监测系统。

省属国企整合通行费与路衍收入反哺项目建设运营，（记者 谭安丽） ，甘肃交通线正加快变为风景线、旅游线、财富线， 一体化处事也在冲破壁垒：推出铁路、民航跨运输方式安检互认；在兰州西站建玉成国首个铁路站内航空处事专区“空铁岛”。

累计完成4万余公里自动驾驶测试里程。

高速处事区旁就是汉代驿站遗址，农村公路基础数据“一张网”、数字化应用“一张图”正加快形成， 一方面，甘肃持续三年将1万公里自然村（组）通硬化路列为民生实事， 中川机场T3投运 10分钟完成空铁换乘 2025年3月20日，随着“航空枢纽一体化成长”试点通过中国民航局验收。

实现5G与通信专网全线覆盖；依托1:500高精度地图与北斗导航，评选陇原最美农村路32条，1.78万名路长覆盖全部农村公路；五年累计投入养护资金76.3亿元，燃料消耗降低20%，辐射周边近20个高铁站点；推行“空巴一票制”。

一条具有西部特色的交通强国建设路径愈发清晰，机场航站楼里10分钟完成空铁换乘。

压缩河西、陇东地区跨区域出行时间，是甘肃首条5G+聪明公路，依托“一部手机游敦煌”App，出台14项政策文件，也成为车路协同试点的核心试验场，完成10项专题研究。

打造养护示范路段1.4万公里。

3.66万公里 硬化路通到村口 农村公路是村子振兴的底座，把路衍收益纳入收费公路项目经济评价，全省建成农村旅游路、资源路、财富路1438公里，正是甘肃推进交通强国建设试点的成就。