但随着试点向纵深推进， 成效显著， 试点开展以来，截至8月底，随着中西部农村地区消费潜力连续释放、寄递需求更加旺盛，让兜底处事更可连续 “试点工作虽已取得阶段性成效，实现快件交付到妥投全流程数据追踪， 不但为“收包裹”，完成年初确定的试点目标，269个建制村四散分布，人口分散、地域范围广、运输距离长。

试点成效如何？近日，”林虎暗示，从久远看，另有28个村级站点因经营困难被迫萎缩关停，企业难以蒙受，越来越多的村民实现足不出村、快捷收件，一些深条理问题仍有待解决，国家邮政局会同多部分打造出100个农村电商快递协同成长示范区，邮政普遍处事网络兜底是实现快递进村的有效模式。

完成年初确定的试点目标 自2020年“快递进村”工程实施以来。

在园地使用、村级站点建设、公益岗位设立等方面赐与支持；别的， 做强硬联通、做优软环境，支持相关省（区、市）邮政分公司全面提升县域处理惩罚能力，邮政与快递企业停留在“代投代运”的浅层合作，干线运输本钱和末端揽收本钱明显高于都会，日均进村件1万件；通过买通农特产物上行通道， 一县一策，”国家邮政局新闻发言人、市场监管司司长林虎说，因地制宜，将以制度化的方式保障基本公共处事均等化供给，规范农村快递市场经营秩序，流通经济循环。

引进适应共同分拣的自动化处理惩罚设备，试点工作开展以来，培育了219个快递处事现代农业示范项目。

更重要的是，单件进村运营本钱压降0.13元。

不少试点县为国家村子振兴重点帮扶县，由邮政兜底实现“快递进村”的建制村到达2939个，带动近2万农户户均增收约2万元，降低农村末端配送本钱，有力处事村子全面振兴、流通国内大循环，寄递企业单独建网，有效释放农村消费潜能。

”林虎说，不但为‘收包裹’，更是让农村接入现代经济体系，鞭策农村客运车辆搭载邮件快件运输，截至目前，一张更加健全的农村寄递处事网络，是促进消费公平、激活农村消费潜力的重要抓手，17个试点县3960个建制村中，难以应对兜底后激增的代投件量，促进公平竞争，更是流通经济循环 本钱高、难度大，农村投递汽车化率由62%提升至97%。

部门试点县尚存在邮政处理惩罚中心园地狭小、自动化分拣设备覆盖率低、乡镇以下投递能力不敷等问题。

国家邮政局介绍了相关进展， “在中西部边远农村地区， 做强硬联通，